CAMINO A MUANG KHOUA
Tomamos una lancha de Hat-sa. Pero esperamos unos 40 min. por que los hombres de las lanchas se estaban poniendo deacuerdo en quien iba a manejar la lancha, quien paga los impuestos y bla, bla, bla. Finalmente tomamos la lancha y despues de 10 min se paro x q estab descompuesta, asi q nos dejaron en una bahia junto con otro locales, esperamos 1 hora para q la lancha regresara.
Tomamos una lancha de Hat-sa. Pero esperamos unos 40 min. por que los hombres de las lanchas se estaban poniendo deacuerdo en quien iba a manejar la lancha, quien paga los impuestos y bla, bla, bla. Finalmente tomamos la lancha y despues de 10 min se paro x q estab descompuesta, asi q nos dejaron en una bahia junto con otro locales, esperamos 1 hora para q la lancha regresara.
El camino fue hermoso!! Fue a traves del rio Nam Khua, lleno de montanas, bosques, bufalos que nadan en el rio (para refrescarse) Pescadores y gente q se bagna, que va y viene en lanchas llenas de cosas de un lugar al otro.
Vimos un poco rapido como la gente hace las escobas. Escogen cierto tipo de arbol, lo ponen a secar, a veces con ayuda de fuego, despues lo juntan con una cuerdita y ya!! Son escobas q no son muy altas.
La lancha al igual q un bus, hace paradas en diferentes pueblos para poder dejar y tomar gente. Los locales con los q veniamos se veian Buena onda pero no pudimos hablar con ellos x q no hablaban ingles.
El camino iba a durar solo 4 horas y al final fueron 6 horas y media. Al final se volvio a descomponer la lancha, asi q los lancheros tuvieron q remar x los ultimos 20 minutos para llegar a Muang Khua. Lo malo de la lancha es q estuvimos sentados en unas tablas de madrea, lo cual despues de unas horas es cansado (pero tratamos de pararnos de repoente para descansar).
Al llegar al puertecito del pueblo vimos mucha vida. Los ninos q jugaban y se banaban en el rio, habia mucha gente. Despues de instalarnos en un hotel super bonito con una vista magnifica, nos banamos con agua fria y fuimos a cenar a un lugar donde habia muchos locales y turistas comiendo. Pedimos de comer sticky rice (x q no habia del otro) y no lo trajeron en una canastita q tenia hasta su tapa. El arroz fue morado!! Pero estaba bueno!.
LO QUE HEMOS VISTO DE LA GENTE DE LAOS
Laos es una pais que cada vez atrae mas turistas, x ej. Mucho de los q antes iban a Tailandia ahora vienen al Laos x q es mas autentico y barato. A pesar de q el turismo esta incrementando la gente no hace un esfuerzo por hablar ingles.
LO QUE HEMOS VISTO DE LA GENTE DE LAOS
Laos es una pais que cada vez atrae mas turistas, x ej. Mucho de los q antes iban a Tailandia ahora vienen al Laos x q es mas autentico y barato. A pesar de q el turismo esta incrementando la gente no hace un esfuerzo por hablar ingles.
Hemos visto tambien q paises ricos ayudan a Laos x ejemplo Francia (x q Laos fue colonia francesa) y Estados Unidos (x q pusieron una bomba en Laos durante la Guerra en contra de Vietnam). A pesar de las ayudas se ve q el pais no esta creciendo.
Esperabamos q Laos fuera diferente en cuanto al desarrollo, sobretodo en comparacion con Myanmar, en donde la gente aunque no sepan hablar ingles realmente hacen un esfuerzo x entendernos, cosa q en Laos no se ve mucho (queremos pensar q x q son flojos y timidos).
Y ahora q hicimos el trek no esperabamos ver al gente tan pobre y viviendo de esa manera, la vdd q a pesar de q Myanmar es un pais con un gobierno muy complicado la gente vive de major manera q en los pueblos de Laos.
CARNET DE ROUTE JB
CARNET DE ROUTE JB
Bateau pour Muang Khua
Après une bonne nuit à Phongsali au retour du trek, nous allons en bateau jusqu’à Muang Khua plus au Sud.
Avant que le bateau ne puisse partir, une vingtaine d’hommes se sont réunis et ont discuté pour une petite heure sur les taxes pour les bateaux et la répartition des passagers.
Le bateau est “assez confortable” pour la région avec un espace devant nous, nous permettant de nous lever de temps en temps.
Au bout de 15 min, 1ère panne: les passagers sont déposés sur une plage alors que le bateau retourne au village de départ pour réparation. Une bonne demi heure plus tard: 2ème départ.
Le paysage est très beau. Pour rompre la monotonie, nous croisons des groupes de vaches ou buffles se rafraîchissant au bord de la rivière, quelques pécheurs, des villages et passons de petites “rapides”. C’est tranquille et agréable. Le niveau de l’eau est trés bas. Saison sèche.
Nous n’avons pas compté précisément le nombre de pannes: au moins 3 hélices cassées et 2 pannes mécaniques.
Après une bonne nuit à Phongsali au retour du trek, nous allons en bateau jusqu’à Muang Khua plus au Sud.
Avant que le bateau ne puisse partir, une vingtaine d’hommes se sont réunis et ont discuté pour une petite heure sur les taxes pour les bateaux et la répartition des passagers.
Le bateau est “assez confortable” pour la région avec un espace devant nous, nous permettant de nous lever de temps en temps.
Au bout de 15 min, 1ère panne: les passagers sont déposés sur une plage alors que le bateau retourne au village de départ pour réparation. Une bonne demi heure plus tard: 2ème départ.
Le paysage est très beau. Pour rompre la monotonie, nous croisons des groupes de vaches ou buffles se rafraîchissant au bord de la rivière, quelques pécheurs, des villages et passons de petites “rapides”. C’est tranquille et agréable. Le niveau de l’eau est trés bas. Saison sèche.
Nous n’avons pas compté précisément le nombre de pannes: au moins 3 hélices cassées et 2 pannes mécaniques.
Nous avons terminé le trajet à la rame, pendant une demi heure. Plus rien ne marchait. Heureusement, nous descendions la rivière.
Mouang Khoua est une petite ville agréable. Les gens ont l’air sympathique. Nous nous reposons dans un hôtel avec une belle vue de la rivière.
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