DON KHON

DIARIO PAULINA

CAMINO DE PAKSE A LA ISLA DE DON KHON

Tomamos entonces le tuk tuk para llegar a la isla, lo bueno es q solo fueron 3 hrs y llegando al puerto habia q tomar una lancha, pero tuvimos q esperar un poco a q llegaran turistas q fueran a la misma isla, de otra manera hubieramos tenido q pagar un buen de dinero para una lancha solo para nosotros.

Le camino del puerto a la isla fue muy bonito, lleno de islas de todos los tamanos, mucha vegetacion, le paisaje fue muy bonito. Llegamos a la isla muy cansados y sucios. Nos quedamos en le hotel mas barato y en le primero q encontramos. Era un bungalo de bambu, muy pero muy basico y muy pequeno, solo cabia la cama y un pequeno espacio para poner las maletas. Lo q no me gusto es q no habia luz adentro del cuarto, solo habia un foco en le pasillo q atraia millones de mosquitos, habia tmb una comunidad enorme de hormigas rojas en le pasillo, trate de quitarlas con una escoba, pero habia tantas q fue casi imposible. Despues encontre una arana en la cama, no era muy grande pero aun asi me da miedo y una cucharacha enorme con alas en la puerta. Eso fue le bungalo, pero ademas teniamos q compartir le bagno no solo con otros turistas sino tambien con una arana del tamano de mi mano, hormigas, grillos, lagartijas y cucarachas bebes eso era una verdadera selva!! Yo me puse histerica!! Pues con razon si tengo panico a todos esos animales feos!! Ademas yo queria descansar y con tantos animales sintiendo q me pican pues no iba a poder, tmb queria lavar mi ropa y pues imposible en le bagno con la selva!
Por la noche, mi mayor preocupacion fue la lluvia torrencial q se desato, se escuchaban truenos super fuertes, le bungalo se iluminaba con la luz de los truenos, las gotas enormes de lluvia y me preocupaba q se mojaran nuestras cosas, pero afortunadamente le techo del bungalo estaba bien hecho y no paso ni una gota. La tormenta comenzo a las 3 de la manana y no paro hasta las 8 am.
BORRON Y CUENTA NUEVA EN DON KHON

Empacamos y nos fuimos a un mejor bungalo con electricidad y enchufes, hasta tuvimos una amaca en la terraza, fue un lugar muy bonito! Un poco mas caro pero creo q valio la pena despues de habr sufrido tanto la noche anterior.

Enfrete de nuestra isla hay otra llamada Don Det, esta es mas turistica y para poder acceder hay q cruzar un puente en le cual nos cobraron una lanita. Comimos ahi y tomamos un rico liduado de mango, nuestro favorito!

Caminamos en Don Khon y vimos una locomotora q fue usada x los franceses. Despues fuimos a ver unas cascadas, las mas grandes e impresionantes de Laos! Se llaman: il Phi. Lo malo es q hay un poco de basura lo cual no es bueno para le medio ambiente.

LA DISQUE PLAYA DE LA ISLA

Caminamos un poco mas para ir a la playa de la isla, pero no hay arena, solo tierra, y aunq es muy fina no es lo ideal. Nos instalamos en la parte donde habia menos gente y asi me pude meter al rio en mi traje de bagno ya q como la habia mencionado antes las mujeres deben de usar pareo para meterse al agua. Cerca de la bahia le agua estaba caliente y no refrescaba pero un poco mas al centro le agua estaba mejor, mas fria. Nade hacia unas rocas y pude ver unos pececitos q me daban besitos con sus boquitas. Habia un pez en particular muy bonito, era negro con puntitos blancos y cafes. Despues nos fuimos al bungalo para ver la puesta del sol, fue hermoso verlo desde la bonita vista del bungalo.

La noche la pase bastante dificil x q la cama estaba muy dura :( Y JB hablo en la noche otra vez!! Jajaja, no se q es lo q estaba sonando, pero me dijo: oh! Pau q estamos haciendo?, y le dije: durmiendo, y le: donde estamos? Por que dormimos? Y yo: por q es de noche y la gente duerme, despues le dije: ya mi amor estas sonando y le dijo: dejame! Jajaja!!

SEGUNDO DIA EN DON KHON

Amanecio lloviendo, se quito hasta las 9 am y se siente muy fresco, esta rico le clima, echamos la flojera, lavamos, comimos y fuimos a dar una paseo a la isla de Don Det, la cual es muy similar a las de Don Khon.

CARNET DE ROUTE JB

Si Pan Don (Les 4 milles îles)

C’est un des plus beaux passages du Mékong car toutes ces îles tropicales sont au milieu du Mékong (dont la largeur s’étend sur une quinzaine de kilomètres à cet endroit) juste avant la frontière avec le Cambodge.

Nous passerons 2 jours à Don Khon au sud de l’archipel. C’est très “chilled out” comme on dit en anglais, très tranquille. Seul quelques pécheurs habitaient et habitent cette île. Ils sont désormais reconverti en gérant de bungalows en bois et bambous au bord de l’eau et de restaurants pour touristes.

Sans trop savoir pourquoi, les locaux parlent très bien anglais, peut être mieux qu’à Luang Prabang et sont très commerçants: sympas mais finissent toujours par vouloir vendre quelque chose.

C’est par ailleurs cher, l’endroit le plus cher que nous ayons visité au Laos. Cela reste très bon marché. Mais (comme on pouvait si attendre) cher comparé aux prix ridiculement bas indiqués dans le guide, une des raisons d’y aller pour eux.

Peu de choses à faire, finalement peu de touristes, une grande tranquillité et un beau paysage.

Une balade sympa est la visite des chutes de Som Pha Mit à quelques kms du village ou quelques brasses et bain de soleil sur les “plages”.


Le rythme et la présence de l’eau se prêtent bien à cette époque de l’année ou la chaleur est accablante et le soleil brûlant, le tout sans un souffle d’air.

Don Khon

BOLAVEN

DIARIO PAULINA

PAKSE

A primera hora de la manana nos fuimos al centro de Pakse le cual estaba medio retirado de la estacion (como siempre en laos). Y ahora si dormimos en un lugar decente con vista al rio.
Hoy nos dedicamos solo a descansar y manana partimos en moto a ver le Bolaven Plato.
Vimos a un ingles q habiamos conocido le le safari de tigres de Bandagarh, en India, fue una super coincidencia ya q no lo habiamos visto desde entonces.

DIARIOS DE UNA MOTOCICLETA EN LE BOLAVEN PLATO

DIA 1

Le camino de la carretera fue bueno, excepto x todos los animales q cruzan la carretera, hay desde familias de gallinas, gallos y pollitos de todas las edades, hasta puercos, vacas, bufalos, perros, etc. Es super peligroso, a mi me pone de nervios x q uno va a cierta velocidad y de repente salen los animales quien sabe de donde!!

Le paisaje fue bonito y nuestra primera parada fue en las cascadas de Phaxuam. Despues llegamos al pueblo de Tad-lo, donde habia muchos turitas mochileros q les encanta quedarse ahi x dias, pero la vdd no entendemos por q??!! ya q le pueblo no es interesante, la gente no es muy buena onda q digamos, la comida esta equis y lo unicos bueno son un par de cascadas q quedan cerca, en fin, nosotros solo pasamos la noche despues de haber ido a ver un par de cascadas. Una de ellas estan secas x q es la epoca seca, no ha llovido, pero la vista no estuvo tan mal.

En le camino a las cascadas fuimos pasamos x unos pueblos, pero la gente es fea, se ven muy tristes y mala onda, no son tan amigables, asi q no nos gusto.

Nos quedamos en un bungalo minusculo en le q no hay mas q un pequeno foquito q funciona despues de las 6 pm. Y cada q alguien camina todo le bungalo tiembla, ademas de q se escucha todo lo q pasa en le bungalo de al lado.

DIA 2

Como de costumbre le agua para banarse en la mana estuvo helada, pero de alguna manera ya me acostumbre.
Iniciamos nuestro dia en le moto, viendo en los caminos muchos pueblitos, la vegetacion y uno q otro cerro. Llegamos a un pueblo llamado Sekong donde comimos en un buen lugar. Despues fuimos a las cascadas de Tad Faek donde nos echamos un chapuzon.
Salimos de ahi a las 5 pm y fue un camino de 2 hrs para llegar a Attapeu. Pero cayo la noche asi q JB tuvo q manejar mas lento, se sentia un poco de frio y ya estabamos cansados. Nos quedamos en le primer hotel q vimos y en le restaurante de al lado nos encontramos a Leen de nuevo!! Nos dio gusto verla. Estaba haciendo un paseo igual q nosotros pero de 6 dias, e iba a un ritmo mas lento. Cenamos juntos (con otros 2 de sus amigos), jugamos cartas y tomamos muchas cervezas, yo ya estaba muerta de cansancio.

DIA 3

Como q nos latio este pueblo! Asi q fuimos a la informacion turistica para saber lo q podemos hacer en los alrededores. Perdimos un buen de tiempo ya q la persona encargada o mas bien le unico q habla ingles no estaba. Nos dieron un mapa para ir a visitar un pueblo tradicional.
Para ir al pueblo habia q cruzar le rio en un ferry muy sotisficado, jaja. Eran dos lanchas unidas con madera y ponian unas rampas para q las motos pasaran. Asi q le equilibrio fue importante en esta mision! Llegamos entonces al pueblo de Ban vong san par donde preguntamos en la informacion turistica para ir al pueblo tradicional, pero como siempre mil horas de espera y de tratar de explicar lo q queremos. Al final un par de chicos nos acompanaron al pueblo de Ban vong vilai.

Las casa son como en todos lados en Laos. Pero cuando llegamos vimos a una senora coon le cabello largo pero un fleco muy corto, se veia un poco rara, tenia los dientes grises y las orejas perforadas de una manera en la q nunca habia visto en mi vida; con un par de hoyos enormes. Tambien tenia la cara tatuada, tanto en la frente como alrededor de la boca. Estaba vestida como una persona de pueblo y solo traia uno q otro collar de colores.

Le chavo de la info turistica nos dijo q si queriamos tomarle fotos se iba a poner su traje tradicional e iba a posar para nosotros, obvio a cambio de unos 20 mil kip. Regreso la sra con su disque traje tradicional. Era ropa con muchos tejidos de colores, collares de chaquira y un par de aretes hechos como de hueso, q eran muy, pero muy grandes. Cuando JB tomo las fotos, la sra tenia una cara de tristeza q no pidia con ella y nosotros la animabamos para q sonriera pero de vdd q le costaba trabajo. A mi no me gusta hacer eso, le tomar a la gente como si fueran animales de zoologico, pero bueno, la vdd es q aqui no hay muchos turistas q vienen y al final ese dinero beneficiara a la sra y no a una agencia de viajes como en tailandia q hacen lo mismo pero a escalas masivas.
Despues fuimos a la casa de al lado y habia 3 sras con mucha gente en la casa, hasta parecia q alguien les habia ido a avisar q habia turistas x q ya estaban hasta con sus trajes y todas listas para la foto. Estas senoras nos cobraron menos, 10 mil x persona y se veian un poco mas contentas.

Aparte de eso los pueblos no se veian tan interesantes. Asi q con toda la pena le dije al chavo de la info q regresariamos a Attapeu (aunq ya nos habia organizado un lugar para dormir y hasta una carta con sellos nos habian dado).

Regresamos a Attapeu y encontramos un gpo de jovenes q jugaban a la petanca, q es un juego de origen frances con bolas de metal y le objetivo es aventarlas y pegarle a otra bola, esta entretenido. Me invitaron a jugar, pero la vdd soy muy mala. Despues JB y yo fuimos equipo y perdimos frente a las chicas lao q jugaban muy bien.

DIA 3

Encontrar un desayuno dulce en Laos no es facil. Ya q ellos desayunan sopa de fideos con verduras y carne de res. Eso de plano a nosotros no se nos antoja, asi q encontramos un puesto de baguette, le dueno era vietnamita y aunque no hablaba ,ucho ingles fue buena onda. Yo desayune 2 baguettes con queso tipo crema y lechera!! Tal vez no es la mejor combinacion pero estaba bueno.
Nos dirijimos a una de las cascadas q creo no es muy turistica. Para llegar hay q manejar en terraceria de tierra roja, lo cual no es muy bueno para la espalda cuando se hace en moto, ni para las pompis. Llegamos a un disque puerto donde tomamos un par de lanchas (como las de ayer) y cruzamos le rio. Pero esta vez la lancha no tenia motor, le nivel del rio estaba tan bajo q fue empujado x un viejito. Llegamos a un pueblito y preguntamos q nos guiaran a las cascadas, pero querian cobrarnos un millon de kip, lo cual era mucho dinero, estaban totalmente locos! Nos querian ver la cara de turistas y no tenian ni idea de los precios de un guia. Al final decidimos ir solos y medio preguntando llegamos. Despues de cruzar otra vez terraceria y otro pequenito rio q cruzamos solos. Al fin llegamos a las cascadas (despues de casi 3 hrs de camino) y estaban super bonitas; nunca habia visto unas cascadas como esas, sobretodo le tipo de roca q es volcanica y tiene hoyos, no se como se han formado esos hoyos, tal vez le agua se queda estancada x mucho tiempo y asi se forman. Para regresar como ya sabiamos mas o menos le camino, nos tomo solo 2 hrs.

Llegamos nuevamente a Attapeu y comimos ahi. Despues nos fuimos directo a Paksong y en le camino vimos unas cascadas de lejos, no pudimos nadar x q no encontramos le camino. Seguimos nuestra ruta y le camino fue muy bonito, entre le bosque. Despues de un rato empezo a llover y se sentia mas frio, x suerte teniamos nuestros impermeables. Cuando llegamos a Paksong ya era de noche y se sentia frio lo cual ya nos hacia falta x q los ultimos dias fueron de mucho calor, ademas viajando en la moto se siente mucho calor, la carretera se calienta mucho y nos da todo a nosotros.
Todos mojados fuimos a buscar un hotel, le cual pagamos medio caro x q tenian agua caliente y nos hacia falta un bagno caliente despues de haber estado mojados mucho tiempo y haber tenido frio, y ademas la habitacion estaba muy bonita, era tipo cabana de bosque. Fuimos despues a cenar al unico lugar q habia en la zona y ahi platicamos con otra pareja de franceses y compartimos nuestras experiencias de viaje.

DIA 4

Nos levantamos temprano y fuimos a ver ooootraaas cascadas, es q en esta zona se dan un buen! Estas cascadas son muy turisticas (Tad Fane), pero igual no se puede nadar, asi q solo las vimos de lejos, la vista estuvo mas o menos x q habia muchos arboles, pero las cascadas miden 120 mts., y se juntan 2 fuentes de agua es x ello q son tan famosas.

Aunque habia otras 2 cascadas cercanas nos dirijimos directo a Pakse para no pagar horas extras de moto, ya habiamos visto suficientes cascadas. Llegando a Pakse queriamos ir a la estacion de bus para ir a nuestra siguiente destinacion, pero es tan desesperante q la gente no habla ingles, es casi imposible de comunicarse!

Al final llegamos, pero era una estacion de Tuk tuks, q es como se va a las 4 mil islas.Obtuvimos los horarios y fuimos al ctro de Pakse a entregar la moto, comer e ir a internet. Pude hablar con mi papa y me dijo q mi abue esta delicada de salud, eso me pone muy triste :(

A JB le duele la espalda, pobrecito, se lastimo ayer en la manana, ya q hacia mucho frio en le plato y estando frio hizo un movimiento brusco y se lastimo :(

CARNET DE ROUTE JB

Le tour du plateau des Bolavens en mobylette

Nous ferons le tour en 4 jours et demi. Plus de 600 kms dont un gros quart sur pistes. Au programme des cascades et des champs et des villages. C’est la fin de la saison sèche ici et les cours d’eau sont bas. Seulement les principales cascades valent le coup.

Au coeur de la région: sud du Lao à quelques kilomètres du Cambodge, Thailande et Vietnam: le plateau des Bolavens est à quelques 1000 mètres au dessus de la vallée du Mekong avec un sommet à 1230 mètres. Ce n’est pas l’Himalaya mais le climat au coeur du Bolavens est plus frais et agréable, la végétation étant plus luxuriante. Autour du plateau, il fait terriblement chaud.

Avant l’arrivée des français, il n’existait pas de ferme ici. Ils ont planté cafetiers, arbres à caoutchouc et bananiers. Le café est particulièrement réputé.

Le 1er jour

Excellente route.

Nous nous arrêtons aux jolies chutes de Phasouam puis déjeuner à Tad Lo où nous dormirons. C’est un repère de backpackers mais sans le côté débauche de la Thailande. Village avec peu d’intérêt. Mise à part la gérante d’un restaurant, les villageois rencontrés ne sont vraiment pas sympa. De même pour les villages aux alentours. Les enfants accourent demander de l’argent en échange de nous conduire aux chutes d’eau. La plupart des villageois paraissent misérable et leurs vêtements sont vieux, abîmés et sales. Etonnant au regard de la richesse de la terre dans cette région et de sa fertilité. Beaucoup ont l’air dégénérés. La tradition veut que l’on se marrie avec ces cousins. Le fils se marie avec la fille du frère de la mère ou quelque chose comme cela. Peut être une raison. J’imagine aussi qu’ils ne sont pas propriétaires des terres qu’ils travaillent.

La personne de notre guest house nous dit que si nous laissons notre mobylette dehors pour la nuit, il ne faudra pas espérer la retrouver le lendemain.... Rien à voir avec Gonglor où il n’était pas nécessaire d’avoir un antivol. Le propriétaire ne comprenait pas pourquoi nous demandions s’il fallait un antivol et ou était les clefs car c’était inutile.

Il y a deux cascades à quelques mètres Tad hang et Tad Lo puis une autre à 10 km Tad Suong. Cette dernière est plus spectaculaire avec une falaise de plus de 100 mètres de haut mais sans eau ou presque.

2ème jour

Une bonne heure de piste pour commencer puis excellente route excepté les chemins sableux de quelques kilomètres pour accéder à des chutes d’eau.

On trouve des stations services partout à chaque village. De vrai stations dans les gros villages et des stands de réapprovisionnements dans les petits voir en bouteille plastique.

Nous goûtons au café local qui est assez bon et servi d’une manière typique. Nous déjeunons à Sekong où les gens rencontrés sont super sympas et avec de bonnes têtes.

La chute de Tad Faek est assez belle. Nous y restons un long moment et nous baignons. Deux jeunes du coin font de même.

Nous passerons la nuit à Attapeu dans un hôtel très confortable. Au restaurant jouxtant notre hôtel, nous retrouvons (une fois de plus par hasard Leen), notre désormais copine Belge déjà croisée au Myanmar et à Phongsali.dans le nord du Laos. Et une fois de plus, à Attapeu qui n’est pas le coin le plus visité du Laos.

3ème jour

Nous découvrons qu’il existe un office du tourisme dans cette petite ville. Nous y allons et attendons plus d’une heure le responsable qui s’il cherchait à être inutile et ne pas nous inciter à rester: a été excellent. Nous resterons dans le coin quand même. Nous visitons le district de Pouvong au sud de la ville. Il faut traverser le rivière. Il n’y a pas de pont mais de petits bateaux permettent de passer d’une rive à l’autre avec la moto. Sur la piste, nous croisons de nombreux buffles dont certains albinos (en tout cas ils sont blonds!) qui se rafraîchissent dans des étangs. Nous demandons des renseignements au premier gros village dans l’office du tourisme/centre culturel ou quelque chose comme ça. Nous leur disons que nous souhaitons visiter des villages. En résumé, une heure plus tard nous repartons en mobylette accompagné de 2 personnes jusqu’au prochain village. Ils nous amènent à une maison ou nous découvrons que les femmes les plus âgés portent des vêtements traditionnels, avec des tatouages aux visages et de gros rouleaux en guise de boucle d’oreille.

Inutile de préciser qu’elles ne parlent pas bien l’anglais. Le village s’appelle Vong Vilaï et nous croyons que l’ethnie est LaVae du groupe Mon-Kmer. Nos “guides” nous disent que nous pouvons prendre des photos mais il faudra donner de l’argent en échange. Nous avons hésité. Nous ne savons pas trop comment nous sommes arrivé jusque là et pourquoi deux personnes nous accompagnent et ils ne comprendraient pas trop que nous ne prenions pas de photos. Au final, nous prenons quelques photos et repartons. Un peu bizarre car ce n’est pas touristique ici et elles ne se sont pas déguisé pour les touristes, étant arrivé à l’improviste...

De retour à Attapeu, nous nous joignons à des locaux pour une partie de pétanque. Une des rares choses qui rappellent que c’est une ancienne colonie française. Dans toutes les viles et villages, les gens se retrouvent en fin de journée pour des parties de pétanque. Ils y jouent la plupart des soirs et ont de très bonnes techniques. De notre côté, nous ne brillons pas particulièrement. Le “sport” est pratiqué “sec”, sans ricard ni lao lao.

Les gens sont très sympas ici aussi, comme sur toute la partie est du plateau des Bolavens.

4ème jour

Avant de partir vers le coeur du plateau, nous allons dans le district de Sanamxay à l’ouest d’Attapeu afin de voir d’autres chutes d’eau. Nous nous doutons qu’elles ne seront pas facile à trouver. La piste est correct pendant 1h30 et traversons des rivières sur des barques qui parfois ne peuvent accéder jusqu’à la rive ce qui implique de traverser une partie de la rivière sur la moto et donc dans l’eau.

Nous demandons à des villageois s’il serait possible qu’ils nous accompagnent jusqu’aux chutes. Au bout d’une demi heure, l’un d’eux finit par nous donner un prix: 1 millions de kips soit 100 euros alors qu’à priori nous sommes prés et à moins de 10 kms. Evidemment nous refusons. Il n’avait aucune idée de ce qu’il demandait. Nous continuons notre route et aprés une bonne heure de chemin difficile voir trés difficile étant deux sur une mobylette, trouvons une chute d’eau: probablement Tad XayPha. Trés belle avec en bas de la falaise d’énormes rochers qui aprés un peu d’escalade offraient un beau point de vue.

Nous n’essayerons pas de trouver les autres chutes et retournons déjeuner à Attapeu. Nous passerons l’aprés midi au coeur du plateau. C’est la partie la plus spectaculaire, verdoyante et belle de la région. Une magnifique chute Katamok avec une falaise de plus de 100 mètres. La piste est sinueuse et valonnée à travers la forêt.

La fin de la journée est plus compliqué. Cette partie est plus humide. Nous terminons de nuit sous la pluie sur une piste avec des énormes flaques d’eau et des trous puis sur une route dans le même état. Nous dormirons à Pakxong dans un trés bon hôtel avec eau chaude (il fait froid) et dinerons avec 2 français qui font exactement la même chose que nous (1 an de voyage et itinéraire, cependant pas une lune de miel).

Le dernier jour

Route excellente.

Nous irons jusqu’au point de vue des chutes de Tad fane, présenté comme les plus belles du coin. Ce n’est pas notre opinion mais velent bien un détour avant de revenir sur Pakse, déjeuner et prendre un tuk tuk jusqu’à Si Pan Don qui signifie 4000 milles îles en lao.

Au final, on traverse pendant une demi journée des paysages magnifiques, le reste du temps c’est sympa mais cela pourrait être un peu n’importe où en Asie du Sud Est avec cependant beaucoup de belles chutes d'eau. Ce fut une bonne expèrience de se déplacer plusieurs jours avec un engin à deux roues.

Bêtement en me baissant pour ramasser quelque chose par terre, je me suis “bloqué” le dos le dernier matin. J’avais sûrement le dos fragilisé par les vibrations.

Boloven

THA KAEK - PAKSE

DIARIO PAULINA

CAMINO DE KONG-LOR A PAKSE

Tomamos un jumbo tuk tuk de Kong-lor a Na-Hin y despues de Na-Hin a Tha Khaek. Cabe mencionar En total 5 hrs. Cabe mencionar q los tuk tuks no son muy comodos, uno va sentado en maderas las cuales a veces estan cubiertas de colchoncito, le respaldo, pues mas bien no existe. Y despues la gente usa siempre lleva mil cosas, costales, cajas de cerveza, bolsas, etc. Asi q uno va con las rodillas en la barba de tantas cosas q traemos en los pies. Sin mencionar las miles de paradas q le tuk tuk hace para cualquier tonteria, desde cargar pasaje hasta comprar algo en la tienda.

Le segnor de Na-Hin nos engano x q nos dijo q le unico medio de transporte para Tha Khaek era le tuk tuk y no! Habia bus tmb!

Llegamos a Tha Khaek y fuimos a buscar un lugar para comer, para esto caminamos bajo los rayos del sol y le tremendo calor. Encontramos un lugar donde comimos pasta y pizza la cual nos hacia falta despues de haber comido solo platillos lao.


A decir vdd Tha Khaek no se ve un pueblo muy bonito, solo hay uno q otro edificio de la epoca colonial (francesa). Pero lo interesante fue ver q le pueblo esta dividio de tailandia x le rio mekong, y a leguas se ve la diferencia del desarrollo de ambos paise, tailandia es mas desarrollado x supuesto.

Tomamos le bus para Pakse, x lo q entendimos eran solo 6 hrs, pero al final fueon 9, llegamos a la 1 am y no habia ni un alma, nos decia le del camion q nos durmieramos adentro del bus al igual q toda la gente, pero la vdd no queriamos, asi q JB encontro un lugar para dormir: donde duermen los choferes de los camiones!! De eso a nada! Pues ni modo!

Le cuarto fue muy pequeno, apenas si cabia una cama matrimonial; estaba lleno de insectos muertos. Y la cama, pues era nada mas la base de madera x q nno habia colchon. Por suerte habia un mosquitero bastante sucio q nos protejio de los insectos. Para acabarla de amolar en la noche hubo una tormenta durisima, se escuchaba le viento y la lluvia tropical, mas x q le techo era de lamina. A mi me fue muy dificil dormir.

PAKSE

A primera hora de la manana nos fuimos al centro de Pakse le cual estaba medio retirado de la estacion (como siempre en laos). Y ahora si dormimos en un lugar decente con vista al rio.
Hoy nos dedicamos solo a descansar y manana partimos en moto a ver le Bolaven Plato.
Vimos a un ingles q habiamos conocido le le safari de tigres de Bandagarh, en India, fue una super coincidencia ya q no lo habiamos visto desde entonces.

CARNET DE ROUTE JB


Tha Khaek

Lever 6 heures. Nous commençons par une heure de tuk tuk puis un deuxième pour environ 5 heures. La ville de Tha Khaek présente aucun intérêt. Nous déjeunons, petite balade et prenons un bus pour Pakse. A la billetterie, on nous annonce 6 heures de trajet, confirmé par le personnel du bus.

Au bout de 8 heures et après une énième pause, nos espoirs d’arriver en soirée disparaissent. Nous arrivons à la gare de bus de Pakse au milieu de la nuit. Le bus s’arrête et le chauffeur nous dit que nous pouvons dormir dans le bus. Le dernier arrêt est Attapeu à plus de 5 heures de route mais le bus s’arrête ici pour la nuit avec tout les passagers. Nous avons mis un peu de temps à comprendre car d’abord ils ne parlent pas anglais et que ce n’est une pratique courante. Le problème est que en généra le personnel des bus est de 3-4 personnes mais un seul chauffeur.
La station est à 7 km du centre et des hôtels. Il n’y a plus de tuk tuk à cette heure là. Et même si nous arrivions dans le centre, nous n’avons aucun espoir de trouver un hôtel. En pleine journée, il faut généralement réveiller le réceptionniste alors au milieu de la nuit...

Nous trouvons au milieu de la station un bâtiment ou des gens mangent. Ils peuvent nous offrir un box avec lit pour la nuit. Ce sera probablement mieux que le bus. Nuit difficile due à une tempête tropicale qui a duré plusieurs heures. Les boxes sont couverts par un préau. Nous entendons des objets tombés et volés toute la nuit. Tout paraissait comme si le toit allait finir par s’envoler mais il a tenu le coup.

Nous passerons le reste de la journée à Pakse à nous reposer et à préparer notre escapade en moto dans le plateau des Bolavens. La ville n’a aucun intérêt.

GONGLOR

DIARIO PAULINA

PASEO EN BICI EN LOS ALREDEDORES DE KONG-LOR

Al siguiente dia fue todo un rollo para q le dueno de la cabana entendiera q queriamos ir a visitar los pueblos de alrededor en bicicleta. Despues habernos invitado un cafe y una hoja de platano con sticky rice adentro un poco dulce rentamos un par y le viejito nos acompano a pasear. Pero eso si q fue al ritmo lao!! Ya q le viejito iba super lento y nosotros con la pila q traiamos nos desesperamos un poco.

En le camino vimos como hacen los tabiques. La tierra es roja, la mezclan con agua haciendo un tipo de lodo, despues la meten a unos moldes, al sol para ayudar al secado y al final a un horno donde quedan completamente secos. Le horno es como una casa de adobe.

De ahia fuimos a otro pueblo donde vimos le proceso para hacer le tabaco. La planta del tabaco da unas hojas muy grandes y muy verdes, estan son secadas y tornando a un color amarillo. Despues las insertan a una vara, la cual es colocada en un horno similar al de los tabiques. Asi q adentro del horno hay muchisimas varas con las hojas. Ya q estan estan secas las acomodan en cajas para mandarlas a la capital. Fue un poco raro x q en le camino vimos 2 pequenas fabricas de tabaco y nos decian q las hojas eran para comer, en vez de decir q eran para fumar! Jajaja, bueno, no se esforzaron mucho en explicarnos.

Despues fuimos a comer a uno de los resorts mas caros de la zona, en le pueblo de Sala Inbun; la comida estaba super cara aunq le lugar fue muy bonito. Debido al calor claro q nos merimos al rio!
De ahi le dijimos al viejito q se regresara al pueblo x q queriamos ver x nuestra cuenta una cueva cercana (en le pueblo de Namnon). En le camino a la cueva la bici de JB se descompuso y nos perdimos como x 40 min, yo lo estaba buscando y le ya me estaba esperando en la entrada de la cueva, yo estaba medio preocupada :(

Ya en la cueva; la entrada era muy grande, con rocas gigantescas y muchos arboles alrededor. Desde q pasamos le camino, este estaba lleno de piedras de rio y adentro de la cueva fue igual. Lo interesante es q en las rocas se pôdia ver la marca del agua. Caminamos hasta donde la visibilidad nos permitio. Y adentro de la cueva se sentia mucho frio, habia mucho viento frio, lo cual indica q era una cueva con salida del otro lado, pero super lejos, y tmb indica q en temporada de lluvias esa cueva se llena de agua, tal vez parecida a la de Kong-lor.

Al regresar nos toco le atardecer con la vista hermosa, llena de las rocas de cal, los pastizales pero tmb muchos arboles. Al llegar a la cabana nos metimos a bagnar al rio, pero justo a la hora en la q toda la gente del pueblo va x le agua, fue un poco de espectaculo ver a dos turistas bagnandose y mas yo q soy mas lenta, ya q las mujeres para bagnarse tienen q usar pareo, asi q es muy complicado. Otras mujeres se estaban bagnando al mismo tiempo y x mas q trataba de copiarles la tecnica no me salia.

PASEO EN MOTO EN LOS ALREDEDORES DE KONG-LOR

Al otro dia rentamos una moto, ya q queriamos ir mas lejos a ver los paisajes. Llegamos al pueblo de Na-Hin donde desayunamos y fuimos tmb a la informacion turistica. Queriamos ir a unas cascadas pero x ley teniamos q contratar a un guia, lo cual no hicimos x q era muy caro. Cuando le dije al segnor q queriamos ir solos me dijo q era peligroso ya q nos podiamos perder en la selva. Como un australiano q se perdio durante 10 dias y me mostro la historia en un articulo de una revista. Le testimonio del australiano realmente me impacto, decia q los lizards (son como lajartijas grandes) querian comerselo en la noche, q cada q atardecia le daba pavor! Ademas de eso estuvo comiendo animales crudos y tomando le agua de lluvia.

En le camino en la moto, entre la selva yo me venia imaginando la historia del australiano y me decia q miedo!!

Asi q solo fuimos a ver le paisaje desde los puntos mas altos de la zona. Despues fuimos a una parte del rio donde JB fue a ver una cueva y yo me quede viendo a los ninos jugar en le rio.

CARNET DE ROUTE JB

Tour en vélo

Nous prenons le café avec la famille. Il est difficile de communiquer car ils ne parlent pas anglais. Ils nous louent deux vélos pour la journée. Alors que nous demandions des détails sur les choses à voir dans le coin: le père/grand père propose de nous accompagner. Avant même que nous donnions une réponse, il était en tenu, avait pris son sac et était prêt à partir fier comme un gaillard.

Nous partirons avec lui. Il pétale au rythme local: lentement. Nous n’irions pas plus vite à pied. Nous nous arrêtons aux villages aux alentours: visitons une fabrique de brique, et plusieurs de tabacs. Les villages du coin cultivent les feuilles à tabac, les sèchent puis les conditionnent avant d’être transporté à Vientiane.



Nous déjeunons dans une guest house et nous nous baignons dans la rivière en attendant nos plats.

Après déjeuner, nous disons à notre guide que nous continuerons seul et qu’il peut rentrer chez lui. Il n’est pas certain qu’il aurait tenu le coup toute la journée.


Nous visitons une grotte immense, très belle. Nous n’irons pas jusqu’au fond de celle-ci faute de lampes torches. Les paysages karstiques aux alentours sont superbes.




Tour en mobylette


Aujourd’hui, nous louons une mobylette à un villageois. Nous allons à une cinquantaine de km voir la forêt de calcaire, comme elle est appelé ici. Ce sont des centaines de petites montagnes calcaires. Visibilité limité mais paysages spectaculaire. Au retour petite baignade.

1ère averse depuis le départ d’Europe


Nous finissons notre tour en moto sous la pluie. Heureusement seulement pour les 5 dernières minutes. Elle a duré une bonne demi heure, grosse averse tropicale.

Notre première vrai grosse pluie en 5 mois de voyage. A l’exception d’une toute petite averse dans les annapurnas au Népal et quelques petites pluies dans le sud de la Thaïlande. Malheureusement, ce sera sûrement la première d’une longue série.

Nos premiers impressions du village de Gonglor et de ceux avoisinants ont été confirmées. Coin très sympa avec des gens adorables et souriants. C’est peu développé et assez traditionnel mais les gens vivent bien et sont heureux. Pas du tout misérable. Merci aux terres fertiles et au tabac. Les enfants sont merveilleux.

Gonglor 2

GONGLOR CAVE

DIARIO PAULINA

DE VIENTIANE A LA CUEVA DE KONGLOR

Desde que decidimos ir a la cueva e investigamos la manera de llegar alla, se veia q era super complicado, ya q hay varios caminos, pero todos fueron muy confusos. Al final una sra de la estacion del bus nos dijo q tomaramos un bus a no se donde, escribio una nota donde decia le lugar donde nos tenian q bajar, asi fue como llegamos a Vieng-Kham, un pueblo bastante recondito en le q no hay mucho, mas q gente q no habla ingles, un hotel y uno q otro restaurante.

Le bus nos dejo al lado de la carretera, yo la vdd estaba medio preocupada x q no se veia q habia hoteles, pero los chavos del bus nos dejaron en la esquina de uno, y solo habia q caminar hacia adentro. Entonces nos instalamos en le hotelito, q no estaba mal, y fuimos a cenar una rica sopa de fideos transparentes con verdura y un huevo, estaba muy buena y lo q la hizo mejor fueron 2 limones y chile en polvo, hay!! Como me gustan las sopas de Laos!!

VIENG KHAM A LA CUEVA DE KONGLOR

Al otro dia bien temprano fuimos a tomar le jumbo tuk tuk para ir a las cuevas, primero llegamos a Na-Hin; y le camino para llegar a este lugar fue hermoso, lleno de montanitas cubiertas de arboles frondosos y unas rocas de cal con formas bastante extranas. Cabe mencionar q en Laos cada q se toma un jumbo tuk tuk va lleno de locales q cargan mil cosas, asi q ahi vamos todos amontonados entre costales, cajas de cerveza, pollos, y bolsas quien sabe de que!! Sentados obviamente en un asiento de madera o si bien nos va con un colchoncito de unos cuantos milimetros.

Llegamos a Na-Hin y tomamos otro tuktuk a las cuevas, en las mismas condiciones... sumandole q le chofer da vueltas x le mercado para cargar la mayor cantidad de gente, despues se para en la gasolinera, ah!! Eso si!! Sin apagar le motor del tuktuk... digo... para aumentar le riesgo.

LACUEVA DE KONGLOR

Llegamos a las cuevas y le mismo dia pudimos contratar a un lanchero para q nos llevara, dejamos nuestras mochilas en donde se compran los boletos y partimos. Por cierto, le nivel de ingles del q vende los boletos, es 0!! Ah!! Pero para cobrar, si se pone abusado!

Entramos a las cuevas, estas miden 7.5 km de longitud. La boca de la cueva es muy bonita con muchas piedas, le rio q sale con fuerza de la cueva y muchos arboles. Al entrar se comienzan a ver las escalamitas y las escaltitas, pero despues ya no se ve nada!! Esta super oscuro. Le nivel del agua del rio es muy baja en esta epoca, x q no llueve, asi q durante le trayecto nos tuvimos q bajar varias veces de la lancha x q no pasaba, habia muchas piedras, pero lo peor del caso es q le par de lancheros no hablaban ni una palabra de ingles asi q habia q adivinar cuando bajarnos y cuando subirnos de la lancha. Lo q estuvo increible, fue la galeria de escalamitas y escaltitas q tienen!! Le ponen hasta foquitos para ver mejor las formas! Y se ve super padre!! (ver video).

Le paseo en las cuevas dura 3 hrs y a la hora y media salimos de la cueva y a senas nos dijeron y entendimos q le paseo se habia terminado, pero no estabamos en le mismo lugar q en donde dejamos las mochilas, asi q preguntamos le camino par llegar y nos dijeron q era un kilometro. Caminamos, y caminamos debajo de los fuertes rayos del sol y un calor tremendo y no encontrabamos dicho lugar, lo unico q vimos fue un pueblito, donde preguntamos como llegar a donde venden los boletos, a senas nos decian q teniamos q regresar x le mismo camino x le q llegamos y nosotros: pero si venimos de alla!!

Yo la vdd sentia q de plano no nos habiamos entendido con los lancheros y q habia q regresar, q le paseo no habia terminado, en fin, no tuvimos otra opcion mas q regresar y en le camino nos encontramos al tonto del lanchero y se reia , como diciendo estos tontos turistas se perdieron y tengo q ir a buscarlos, pero la vdd es q ellos tuvieron lq culpq ql no decirnos q erq solo un descqnso. En fin, terminamos le paseo y llegamos a la entrada del pueblo Kong-lor donde comimos una sopa tipo lao; la cual no fue muy buena, tenia mucha grasa de carne de no se que?

Fui a buscar una casa para pasar la noche ya q en le pueblo es comun q la gente abra sus casas a los turistas. Me enfoaue en las casas mas grandes y mas bonitas pero ellos no permitian a los turistas quedarse, sin embargo me mandaron a otras, las cuales no eran muy buenas. Al final encontramos una cabana de madera a unos metros del rio, fue muy rustica pero estaba bonita.
En le camino a la cabana vimos a mucha gente q traia unas bandas con colores, predominando le dorado, cantaban y pedian donacion. JB fue a ver de q se trataba y era la fiesta del templo. Mas tarde fuimos juntos a la gran fiesta de la luna llena. Habia muchos ninos y mujeres bailando. No habia muchos hombres bailando y habia otros q solo platicaban. Bailamos con ellos x un buen rato. Fue muy chistoso bailar la musica de lao y sus pasos y despues de cada cancion gritaban! Fue muy padre! Incluso desde q llegamos nos dieron la bienvenida invitandonos a bailar! (Ver video de full moon party).

Despues de una hora le dj dijo algo al microfono (haciendo mucho eco) y la gente comenzo a irse, entendimos q la fiesta habia terminado.

CARNET DE ROUTE JB

La grotte de Konglor

Un peu difficile d’accès. C’est une grotte de plus 7 kms de long traversée par une rivière passant sous une montagne karstique. La visite se réalise en barque motorisé. Nous sommes accompagné du capitaine et de son assistant. Après quelques minutes, l’obscurité est totale. La seule lumière provient des torches de nos guides. La largeur dans certains endroits atteindrait 100 m et presque autant de hauteur! Impressionnant.

Le premier arrêt est la visite d’une salle de stalagmites dans une partie surélevée et donc sèche de la grotte. Pas mal et avec un bel éclairage de couleurs.

Les autres arrêts, toute les 5 minutes, sont pour traverser des passages peu profonds ou de mini rapides. Il faut alors descendre du bateau et marcher quelques dizaines de mètre dans l’eau. La plus grande difficulté a été de savoir quand descendre et quand monter. Nos guides ne parlaient pas un mot d’anglais, vraiment pas un seul. Le langage des mains aurait pu servir mais cela représentait un effort apparemment trop important pour eux. Nous supposions que quand la barque s’arrête, il fallait descendre. Cela n’a pas été toujours le cas et nous sommes donc mouillé jusqu’à la taille à plusieurs occasions. Peu dérangeant car avec la grande chaleur à l’extérieur, nous séchons en quelques minutes.

Une fois la grotte traversée et arrivé à la sortie. Nous ne sommes pas au point de départ. Nous descendons du bateau et attendons quelques minutes. Rien ne se passe. Nous comprenons des guides que le tour est terminé et que le point de départ, où nous avions laissé nos sacs, se trouve à 1 km. Au bout d’une demi heure de marche, rien sauf un village. Nous demandons, les gens ne comprennent pas trop. Nous décidons de revenir vers le bateau. Ce n’était qu’une pause et remontons sur la barque pour le retour à travers la grotte...

Les guides passent la journée à dormir en attendant les touristes: on ne leur demande pas d’être bilingue mais ils pourraient au moins apprendre à dire: in, out, stop, go. Beaucoup de touristes font bien le petit effort d’apprendre à dire bonjour et merci en Lao.

Pour notre guide de voyage, la grotte fait partie des highlights/immanquables du Laos. Elle en fait partie pour nous également. Vraiment chouette. Peu visité car mal desservis par les bus touristiques. Beaucoup de touristes choisissent de ne pas s’arrêter au centre du Laos.

Le village de Gonglor

Nous restons dormir au village de Gonglor à 1 ou 2 km de la grotte. Il y a une guest house, très basique et pas bon marché. Il est aussi possible de rester dans des familles. Nous trouvons finalement un mix des deux: un bungalow en bois au bord de la rivière géré par une famille.

En chemin pour le bungalow, nous croisons une petite centaine de villageois chantant, dansant au rythme de 3-4 instruments de musique. Ils collectent des fonds pour le temple et les moines.

Full moon party

Après avoir déambuler dans les principaux chemins du village, tous vont au temple pour compter l’argent, le donner aux moines et surtout se recueillir. Puis place à la fête.

Nous sommes invités à nous joindre à eux pour danser. Treize énormes enceintes crachent les tubes à la mode du Laos. (La censure limite grandement l’accès à la musique et aux films occidentaux).

Les enfants sont en majorité. Peu d’homme. Comme chez “nous”, ce sont surtout les jeunes filles et femmes qui aiment danser et animent la piste.

Un homme est en charge du bar: armé d’une bouteille de lao lao artisanale (sucré et buvable) et d’un seul verre. Il vient en personne servir tout les adultes. Il alterne ces visites avec des bières tiède. L’ambiance est pour le moins bonne enfant.

Sans aucun doute, nous avons préférer la full moon party de Ban Gonglor à celle de Ko Phangan en Thaïlande.

En chemin pour la bungalow, nous croisons un groupe d’enfants. Il a fallu serrer la main au moins 5 fois à chaque enfant avant d’avoir “l’autorisation” de passer.

Nous dînons les plats préparer par la famille puis petite douche dans la rivière avec la lune comme éclairage. Le bungalow est neuf, impeccable avec toilette mais sans douche.

Excellente soirée qui nous donne envie de rester plus longtemps dans ce village. Les gens sont adorables, comparable au Myanmar, et ont l’air très heureux de recevoir la visite de touristes. Il est assez fréquent que des touristes s’arrêtent dormir à la guest house du village après la visite de la grotte mais la grande majorité ne restent que pour dîner et dormir puis repartent avec le tuk tuk de 6 h du matin.

Gonglor

VIENTIANE

DIARIO PAULINA

LUANG PRABANG A VIENTIANE

Tomamos el bus de las 6 :30 pm. Fue un bus de noche pero no pude dormir muy bien, el espacio entre los asientos estaba muy reducido y la sra q iba atras de mi llevaba la ventana abierta x una buen rato, asi q a media noche yo tenia frio.

VIENTIANE

Llegamos a las 6 am, tomamos un jumbo tuk tuk y emprendimos nuestra busqueda de un hotel, lo cual fue dificil x q en muchos hoteles ni siquiera nos abrieron. Al final encontramos uno pero lo pudimos ocupar hasta las 9 :30 am, asi q tuvimos unas 3 hrs para desayunar (el peor omelet y una baguette dura con mantequilla y mermelada).

Ya q tuvimos acceso a la habitacion, descansamos y comimos, al final a eso venimos a Vientiane !!
La ciudad se ve super tranquila, no hay muchos coches ni tampoco muchas motos. JB vio q es una de las capitales del mundo mas pequenas, y creo q hay algo de cierto x q no se ve q haya mucha gente.

Hay muchos cafes y restaurantes franceses. De hecho siendo ex-colonia francesa el nombre de las calles esta en frances ! Me ha gustado, mas q nada x q la gente se ve q es bien relajada.

MONUMENTO A LA VICTORIA

Mediante este se celebra la partida de los franceses. Digamos q se parece un poco a los Campos Eliseos de Paris pero en chiquito y la piedra del cual esta hecho es gris. Fue interesante ver la mezcla arquitectonica francesa y asiatica, de hecho hay varios animales de la mitologia bidista esculpidos en piedra, eso esta padre! Se puede subir hasta la parte mas alta del monumento donde puede verse la vista de los alrededores y los bonitos jardines q hay al pi del monumento. Lo q se me hace raro es q adentro del monumento hay muchas tiendas con un buen de suvenires para los turistas, osea adentro del monumento, q en teoria deberia ser muy respetado, pero bueno, no se pierden la oportunidad de ganarse unos cuantos kips los laoenses!

LE MONUMENTO NACIONAL DE LAOS: PHA THAT LUANG

Mayor importancia tiene este templo q le propio monumento a la Victoria. Este templo siendo un simbolo nacional, puede verse en los billetes, en los calendarios (los cuales hay en cada restaurante, tienda, etc.), etc. En comparacion con otros monumentos q he visto durante el viaje, solo puedo decir q es bonito.

Cuando llegue habia una camioneta con gente recabando dinero, tal vez para hacer otro templo... la vdd no lo se, solo vi q hablaban en le microfono, tenian musica y llevaban a buda es un altar, tocando al mismo tiempo un tambor muy grande. Pero eso solo fue en le estacionamiento del templo, ya q adentro solo habia una q otra persona, y hasta se me hizo raro, pense q estaba en le lugar equivocado, ya q esperaba ver mas gente adorando a su dios. En fin, no vi mucha religiosidad por parte de la gente, de hecho casi no vi gente :(

Alrededor del templo hay 2 mas q me parecieron muy interesantes, pero no supe los nombres, ya q estaban en lao. Uno de los templos es muy bonito x fuera, y tiene a 2 budas q lo cuidan en la parte de arriba tiene esculpidas unas imagenes de buda y unas grecas muy bonitas, todas en color dorado.

Del otro lado del templo me encontre otro! En le cual hay varios budas en la entrada, todos con sus tunicas para la primavera y sus caras son diferentes cosa q me sorprendio x q muchas veces las caras de los budas son iguales, y estos hasta sonreian! Habia tambien un buda sentado en una serpiente gigante. Despues al entrar al templo tenian la historia de buda en pinturas muy coloridas (ver los videos).

Este templo es cuidado x animales de la mitologia budista. Estos, tienen cuerpo de serpiente y cabeza de dragon, lo q me sorprendio un buen y se me hizo chistoso es q estos animales aunq sean esculturas, son alimentados x los fieles creyentes, si!!! les dan sticky rice, lo ponen en la lengua y hasta en los dientes del animalito!! Esta muy padre!

CARNET DE ROUTE JB

Bus de nuit. Nous descendons les dernières montagnes avant d’arriver dans la plaine et la capitale. La route est bonne mais sinueuse. J’ai bien dormi, moins Paulina.

Comme pour Luang Prabang, Vientane est une ville à l’image du pays. Difficile de se croire dans une capitale. Pas surprenant car selon notre guide de voyage, la population est de 300 000 habitants.

Pratiquement rien à voir ou faire à Vientiane. ‘’L’attraction de la ville’‘ est la poignée de restaurant français. Nous avons dîné français pour un soir et à un prix inférieur à la France mais assez cher aux standards locaux (-50% peut être). Steak sauce roquefort, canard sauce champignons au vieux armagnac et fondant au chocolat dans un décor du sud de la France. Ca change des plats asiatiques !!! Impression bizarre de recevoir les plats en même temps et d’avoir un couteau pour manger. Pas de vin: 30 euros pour une bouteille à 2 euros en supermarché en France, ca ne vaut pas la peine. Nous attendrons la Nouvelle Zélande, l’Australie, le Chili ou l’Argentine pour cela.

Par ailleurs, nous sommes allé 3 fois dans un superbe restaurant local de rouleau de printemps et avons profité des 3-4 pâtisseries française.

Vientiane

LUANG PRABANG

DIARIO

EL LARGO CAMINO A LUANG PRABANG

Nos dijeron q la estacion de bus estaba a 2 o 3 min caminando del hotel, asi q me levanter par air a comprar los boletos y camine y camine y camine…. Y no llegaba, pregunte como 3 veces con segnas y la gente me decia q tenia q seguir derecho, pero no le veia fin. Pedi ub ray 3 veces y hasta la 3ra un chavo en su moto se paro y me dejo al lado de la estacion. Al llegar espere 30 min a q abriera la taquilla (q debia de haber estado abierta) y compre el boleto, despues llego JB banado en sudor x q habia caminado todo el trayecto con las 2 mochilas. Despues me fui a apartar los lugares en el camion, por q aqui en Laos si no apartas tu lugar en cuanto llega el camion es possible q te toque sentarte encima de costales de arroz en el pasillo.

Para llegar a Luang Prabang habia q pasar x Oudomxai. El trayecto estuvo muy polvoriento y caluroso, pero el paisaje fue muy bonito. Llegando a Oudomxai comimos super rico en un restaurant local y tomamos el otro bus par air a Luang Prabang. Mientras esperabamos en la estacion de bus conocimos a una pareja de irlandeses, franceses y un australiano, todos nos llevabamos bien. Asi q platicamos de nuestros viajes y nuestras aventuras.

Despues un rato venia medio dormida, cuando de repente el irlandes (Andrew) grito super fuerte al australiano, el bus se paro en seco, y fue bueno x q Andrew queria ir al bagno (debido a los efectos de las cuantas cervezas q se habia tomado), pero me espanto!! Despues nos reimos mucho!! Jajaja!!

Otra de las interrupciones de mi sueno camionero fue q despues de 3 horas de camino yo venia medio dormida y escuche como si la almohada de JB se desinflara (ya estaba fallando), pero no!! fue la llanta del camion q se desinflo, asi q todos nos bajamos. No tenian las herramientas necesarias para cambiarla y despues de un rato se paro otro camion quien les dio algo para poder quitar la llanta. Los super turistas fueron los q se aplicaron a cambiar la llanta y los locales solo viendo!! Estuvo chida la experiencia!! Y fue nuestro primer bus descompuesto durante todo el viaje!!

La carretera como siempre llena de curvas y yo medio mareada. Al final llegamos a Luang Prabang y compartimos un jumbo tuk tuk con todos los turistas. Llegamos a la parte donde estan los hotels baratos y encontramos un buen trato con los del hotel, con la condicion de q todos nos quedaramos en el mismo hotel (pagamos 60,000 kip la noche

LUANG PRABANG

Salimos a desayunar y que rico!! La calle llena de puestos! Venden malteadas, licuados de frutas y baguettes con lo q uno quiera!! Soy tan feliz, bueno somos, JB tmb esta content de poder comer su baguette con nutela y platano. A los licuados de frutas le ponen leche y leche de coco, son muy ricos.

En Luang Prabang habitaron x cerca de 50 agnos los franceses x lo q construyeroin muchas casas con el estilo de Francia del surest. Es muy bonito, me encanta. Las casas blancas con sus ventanas de colores, los techos en bajada (con tejados) y altos, y los jardincitos. Es tambien muy bonito x q esta justo en medio de 2 rios, el Mekong y el Nam Khua.

A pesar de q habiamos escuchado q era un lugar muy turistico vimos menos turistas de lo q esperabamos.
Dimos una vuelta x el Viejo Luang Prabang y despues fuimos a ver uno de los templos mas importantes de la zona, el cual tiene unas esculturas un tanto eroticas. Tambien hay representacion en pedacitos de vidrio de colores de la vida de la gente en el pueblo. Encontre un tambor super grande q esta hecho de piel de elefante, todavia se veain los pelitos del elefante.

Hicimos tambien una pequena subidita a un templo q se encuentra en una cima, para poder ver el atardecer. Ahi nos volvimos a encontrar a Leen, cenamos juntos y tomamos unas fotos x q no sabemos si nos veremos mas adelante.

DIA DE MOTO

Rentamos una moto x 19 dolares y fuimos a 30 km de la ciudad para ver una cueva en la q se encuentran esculturas de budas, hay de todos los tamanos y tambien estan en diferentes posiciones. Una en particular q me llamo la atencion es cuando el buda esta parado derecho llamando a la lluvia. El resto de las posiciones son como las otras q hemos visto en Tailandia y Myanmar.

El camino hacia la cueva estuvo bien al principio, pero los ultimos 10 km fueron con muchos baches y polvo (asi q mi espalda y mis pompis acabaron desechas). Al llegar habia q tomar una lancha para cruzar el rio.
Despues fuimos a las cascadas, pero antes a comer una rica baguette de atun converduras en el centro de Luang Prabanf (habia q pasar x ahi para ir a las cascadas).

Las cascadas fueron preciosas !! el color de las rocas es arena, el agua color turquesa, todo esto enmedio de un bosquecito muy lindo. Hay varias partes en las q uno se puede meter al agua pero el agua estuvo muy fria asi q solo me meti hasta la pancita, JB si se metio bien, muy valiente !.

De regreso al hotel vimos al primo de JB, ya se habian puesto deacuerdo x mail para vernos x q al igual q nosotros esta viajando en Indochina, pero x un periodo mas corto.

El primo de JB (Luke) es una senor de unos 60 agnos q ya esta retirado y x el momento solo esta viajando con su esposa. Fuimos a comer a un restaurante al lado del rio y amablemente nos invitaron, comimos rico ! y fue bueno verlos !

CARNET DE ROUTE JB

Bus à Luang Prabang

Nous passons une journée en bus pour arriver à Luang Prabang, La veille sur le bateau nous commentions notre chance avec les transports depuis notre départ d’Europe. Aucune panne jusque là. Pourtant, les trains et bus et surtout les routes étaient rarement en bonne état. Evidemment, nous en parlons et c’est arrivé aujourd’hui. Un pneu crevé, rien de bien grave. Par manque de matériel, nous avons du attendre l’aide d’un autre bus passant par là. Les touristes ont changé la roue pendant que les laotiens attendaient tranquillement

Feu de forêt

Aux alentours de Luang Prabang,de nombreux feux de forêt illuminent le ciel à la nuit tombant. Au Laos, la culture sur brûlis est la plus courante. Ils coupent toute une foret, laissent le bois sécher puis brûlent tout. Ensuite ils exploitent à fond le sol pendant 2-3 ans et enfin ils laissent la végétation se développait pendant 10 -20 ans théoriquement.

Ils mettent le feu en mars quelques semaines avant la saison des pluies. Puis ils plantent du riz et les pluies fourniront l’eau nécessaire. Au Laos, il n’y a donc qu’une récolte de riz par an.

Nous avons pu observer cette pratique lors de notre trek à Phongsali. Certains sont favorable à cette pratique, d’autres non.

La route autour de Muant Khua a été construite récemment et permettait de se déplacer rapidement dans cette région. L’an dernier, une cru exceptionnelle détruisit la route (due en grande partie à la déforestation) ce qui allonge considérablement le trajet que nous avons réalisé.

Tout cela pour dire que la déforestation est un problème important au Laos. Les raisons principales étant: la culture sur brûlis et la mauvaise exploitation du bois. Les chinois construisent des routes au Laos et se payent eux mêmes en venant prendre le bois dont ils ont besoin.

Luang Prabang

Présenté comme la perle d’Asie du Sud Est. C’est à l’image du Laos: tranquille, peu peuplé et “endormi”. La ville est entourée par deux fleuves dont le Mékong.

Le quartier colonial où vont les touristes est petit. Il consiste en une rue principale avec des bâtiments coloniaux plus quelques maisons coloniales dans les rues secondaires.
Les français étant restés relativement peu de temps ici, ce n’est pas comparable avec les villes coloniales d’Amérique du Sud.

Malgré la taille, c’est très jolie et charmant. La touche française au coeur de l’Asie du Sud Est est bien sympathique (les volets, les toits). Il est possible de faire la visite tranquillement en une demi journée (même 2 heures) mais il est agréable de s’y promener 1 ou 2 jour. D’autant que l’altitude est plus basse que dans le nord et en milieu journée, il fait très chaud et humide.

Dans la ville, hors le quartier touristique, il n’y a rien à voir. Pratiquement tout les locaux ont quitté cette zone. Vendant leurs maisons à un entrepreneur qui s’empresse de la transformer en guest house / hôtel et s’installant en périphérie de la ville. C’est très touristique (même si moins que nous pensions) mais ce n’est pas dérangeant.

Autour du marché pour touristes du soir s’installe plusieurs stands de sandwichs avec baguette et jus de fruits. A noter, un restaurant local, même s’il est bord de la rivière, avec un très bon barbecue (voir vidéo) typique des pays liés au Mékong.

Les couchers de soleil sur le Mékong sont magnifiques. Les couleurs passent du doré au rouge. Nous n’avions jamais vu le soleil d’un tel rouge.

Je me suis levé à l’aube un matin pour aller observer le passage des moines dans la rue ou le spectacle des touristes les prenant en photos selon le point de vue. Ca ne donne pas envie d’être moine. Les moines bouddhistes sont appelés en français les bonzes. Aucune idée de la différence. Nous avons des guides en anglais (ou espagnol pour le Myanmar), ils sont appelé les monks/moines et tout le monde dit monk. Donc je parle (écris) toujours des moines. Autre détail: en théorie, tout les hommes doivent intégrer un séminaire pour plusieurs mois à un moment de leurs vies. Généralement entre lycée et université ou avant la vie active et d’être marié. Dans la pratique, ils le font mais aujourd’hui seulement pour quelques semaines. Tradition respectée dans tous les pays bouddhistes (pour le moins ce que nous avons visité). En Inde, je suis pas sur, c’est un tel bordel là bas et le bouddhiste représente une petite minorité mais j’image que oui.

Nous avons retrouvé mon oncle Luc et Nicole qui font le tour de l’Indochine, pour dîner un soir. Nous étions en contact par emails depuis quelques jours pour se retrouver. Ils sont entré au Laos par le sud au même moment que nous entrions le pays par le nord.

Alentours de Luang Prabang

Les alentours valent également la peine. En particulier, une très belle chute d’eau. Nous avons loué une moto (théoriquement interdit donc assez cher) pour visité cette chute d’eau et une grotte avec des bouddhas. Les paysages étaient agréable. La route était excellente excepté une dizaine de kms difficile pour arriver aux points de départ de la pirogue qui traverse la rivière pour amener à l’entrée de la grotte.

Luang Prabang

HAT SA - MUANG KHOUA BOAT

DIARIO PAULINA

CAMINO A MUANG KHOUA

Tomamos una lancha de Hat-sa. Pero esperamos unos 40 min. por que los hombres de las lanchas se estaban poniendo deacuerdo en quien iba a manejar la lancha, quien paga los impuestos y bla, bla, bla. Finalmente tomamos la lancha y despues de 10 min se paro x q estab descompuesta, asi q nos dejaron en una bahia junto con otro locales, esperamos 1 hora para q la lancha regresara.

El camino fue hermoso!! Fue a traves del rio Nam Khua, lleno de montanas, bosques, bufalos que nadan en el rio (para refrescarse) Pescadores y gente q se bagna, que va y viene en lanchas llenas de cosas de un lugar al otro.

Vimos un poco rapido como la gente hace las escobas. Escogen cierto tipo de arbol, lo ponen a secar, a veces con ayuda de fuego, despues lo juntan con una cuerdita y ya!! Son escobas q no son muy altas.

La lancha al igual q un bus, hace paradas en diferentes pueblos para poder dejar y tomar gente. Los locales con los q veniamos se veian Buena onda pero no pudimos hablar con ellos x q no hablaban ingles.

El camino iba a durar solo 4 horas y al final fueron 6 horas y media. Al final se volvio a descomponer la lancha, asi q los lancheros tuvieron q remar x los ultimos 20 minutos para llegar a Muang Khua. Lo malo de la lancha es q estuvimos sentados en unas tablas de madrea, lo cual despues de unas horas es cansado (pero tratamos de pararnos de repoente para descansar).

Al llegar al puertecito del pueblo vimos mucha vida. Los ninos q jugaban y se banaban en el rio, habia mucha gente. Despues de instalarnos en un hotel super bonito con una vista magnifica, nos banamos con agua fria y fuimos a cenar a un lugar donde habia muchos locales y turistas comiendo. Pedimos de comer sticky rice (x q no habia del otro) y no lo trajeron en una canastita q tenia hasta su tapa. El arroz fue morado!! Pero estaba bueno!.

LO QUE HEMOS VISTO DE LA GENTE DE LAOS

Laos es una pais que cada vez atrae mas turistas, x ej. Mucho de los q antes iban a Tailandia ahora vienen al Laos x q es mas autentico y barato. A pesar de q el turismo esta incrementando la gente no hace un esfuerzo por hablar ingles.

Hemos visto tambien q paises ricos ayudan a Laos x ejemplo Francia (x q Laos fue colonia francesa) y Estados Unidos (x q pusieron una bomba en Laos durante la Guerra en contra de Vietnam). A pesar de las ayudas se ve q el pais no esta creciendo.

Esperabamos q Laos fuera diferente en cuanto al desarrollo, sobretodo en comparacion con Myanmar, en donde la gente aunque no sepan hablar ingles realmente hacen un esfuerzo x entendernos, cosa q en Laos no se ve mucho (queremos pensar q x q son flojos y timidos).

Y ahora q hicimos el trek no esperabamos ver al gente tan pobre y viviendo de esa manera, la vdd q a pesar de q Myanmar es un pais con un gobierno muy complicado la gente vive de major manera q en los pueblos de Laos.

CARNET DE ROUTE JB

Bateau pour Muang Khua

Après une bonne nuit à Phongsali au retour du trek, nous allons en bateau jusqu’à Muang Khua plus au Sud.

Avant que le bateau ne puisse partir, une vingtaine d’hommes se sont réunis et ont discuté pour une petite heure sur les taxes pour les bateaux et la répartition des passagers.

Le bateau est “assez confortable” pour la région avec un espace devant nous, nous permettant de nous lever de temps en temps.

Au bout de 15 min, 1ère panne: les passagers sont déposés sur une plage alors que le bateau retourne au village de départ pour réparation. Une bonne demi heure plus tard: 2ème départ.

Le paysage est très beau. Pour rompre la monotonie, nous croisons des groupes de vaches ou buffles se rafraîchissant au bord de la rivière, quelques pécheurs, des villages et passons de petites “rapides”. C’est tranquille et agréable. Le niveau de l’eau est trés bas. Saison sèche.

Nous n’avons pas compté précisément le nombre de pannes: au moins 3 hélices cassées et 2 pannes mécaniques.

Nous avons terminé le trajet à la rame, pendant une demi heure. Plus rien ne marchait. Heureusement, nous descendions la rivière.

Mouang Khoua est une petite ville agréable. Les gens ont l’air sympathique. Nous nous reposons dans un hôtel avec une belle vue de la rivière.

Hatsa